承载了西夏的历史：西夏王陵_东方金字塔 西夏王陵

西夏王陵是银川文化中历史最久远的文化古迹之一，它恢宏浩大的气势还有浓郁的民族建筑风格无一不昭示着它是王者沉睡的地方。西夏王陵更有着东方金字塔之称，是目前中国规模最大的帝王陵园之一。接下来就让我们赶紧去了解一下它吧。

西夏陵又称西夏帝陵、西夏皇陵，是西夏历代帝王陵以及皇家陵墓。王陵位于宁夏银川市西，西傍贺兰山，东临银川平原，海拔1130米至1200米之间，是中国现存规模最大、地面遗址最完整的帝王陵园之一，也是现存规模最大的一处西夏文化遗址。

景区占地面积58余平方公里，核心景区20.9平方公里，分布9座帝王陵墓，200余座王侯勋戚的陪葬墓，规模宏伟，布局严整。每座帝陵都是坐北向南，呈纵长方形的独立建筑群体，规模同明十三陵相当。吸收自秦汉以来，唐宋皇陵之所长，又受佛教建筑影响，构成中国陵园建筑中别具一格的形式，故有东方金字塔之称。

西夏陵就是西夏王朝历代皇帝的寝陵，虽然已遭到了毁灭性的破坏，，外形虽毁，但骨架尚存，宏伟的规模，严谨的布局，残留的陵丘，仍可显示出西夏王朝特有的时代气息和风貌。难怪陈运和诗称“只剩下陵区众多的孤单与可悲述说着亘古朝廷如何被干戈击碎”。

一座座黄色的陵台，高大得像一座座小山丘，在贺兰山下连绵展开，在阳光照映下，金光灿烂，十分壮观。西夏王陵区同北京明代十三陵的规模相当，陵园地面建筑均有角楼，门阙、碑亭、外城、内城、献殿、塔状陵台等建筑单元组成，平面总体布局呈纵向长方形，按照中国传统的以南北中线为轴，力求左右对称的格式排列。西夏陵构成了我国陵园建筑中别具一格的西夏建筑形式。

历朝历代帝王贵胄们既希望陵寝恢宏壮丽，又希望能够不被盗掘，高大的封土成了防止盗掘的重要屏障，明清两代皇帝陵墓，都把盛放帝王棺椁及殉葬品的墓室建在如山般高耸的封土下方；而西夏陵的陵台，却不是位于墓室的正上方，而是位于墓室以北10米处，根本起不到封土的作用。

，西夏王陵墓道的入口设置在献殿内部，这也是帝王陵寝中绝无仅有的。隐藏墓道的走向是帝王陵墓营造时最为隐秘的工作之一，明代万历皇帝定陵墓道入口设置在宝城的侧面，令人难以察觉，20世纪50年代发掘时曾让考古人员苦思冥想，大费周折。而西夏的皇帝们似乎并不担心这一点，除了墓道入口直接设置在献殿以外，西夏帝陵的献殿至陵台之间有一条突起于地面之上的鱼脊梁封土，墓道就埋藏在封土下方。

西夏陵营建年代约自11世纪初至13世纪初。它是我国现存规模最大、地面遗迹保存最为完整的帝王陵园之一，是我国最大的西夏文化遗址，也是宁夏最重要的一处历史遗产和最具神秘色彩的文化景观。西夏王陵受到佛教建筑的影响，使汉族文化、佛教文化、党项族文化有机结合，构成了我国陵园建筑中别具一格的形式。在我国119处国家重点风景名胜区中，西夏陵是惟一的以单一的帝王陵墓构成的景区。它承接鲜卑拓跋氏从北魏平城到党项西夏的拓跋氏历史。

西夏王陵的考古调查和发掘工作，自20世纪70年代开始，就开展了断断续续的工作（见前文）。随着文化事业和旅游经济的发展，宁夏回族自治区和银川市政府，对西夏王陵保护开发工作十分重视，并按国家文物局关于对全国重点文物保护单位制定总体保护规划的要求，制定出“西夏陵区总体保护规划方案”，此方案于2000年7月经国家文物局批准形成《西夏陵文物保护总体规划》，使西夏陵区的文物保护、考古发掘研究、旅游开发利用工作，步入了更加全面系统和科学规范的轨道。

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自古以来，帝王陵寝就备受关注，对于今天我们来说，这些帝王陵墓有着重大的考古研究价值，对于我们研究古代历史有着重要意义。那么本期的民族文化，就带你一起深入了解有“东方金字塔”之称的西夏王陵。

西夏王陵又称西夏帝陵、西夏皇陵，是西夏历代帝王陵以及皇家陵墓。王陵位于宁夏银川市西，西傍贺兰山，东临银川平原，海拔1130米至1200米之间，是中国现存规模最大、地面遗址最完整的帝王陵园之一，也是现存规模最大的一处西夏文化遗址。

西夏王陵营建年代约自11世纪初至13世纪初。西

公路，是交通工具以及行人可以通过的公用道路，给生活带来了极大的方便。在世界上有着许许多多的公路，细细欣赏，会发现这些公路也有着属于它们自己的美。现在就让城市文化带你一起来欣赏一下全球十大最美公路中的大洋路吧。

大洋路是澳洲维多利亚省的一条行车公路，全长约276公里，始建于1920年，1932年竣工，澳洲政府借此纪念在第一次世界大战中牺牲的人，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条公路是在悬崖峭壁中开凿出来的，以壮观的海岸线景色而闻名于世，被誉为全球最美的公路之一。

大洋路位于墨尔本西部，西区平原当初原是火山地区，经过物换星移，如今这里是一片辽阔的荒原，只留下几个醒目的火山锥、因岩浆阻断水道而形成的湖泊、还有火口湖，星罗棋布在这平原上。大洋路的东段则是蜿蜒着奥特威山脉，从南洋吹来的西南风，带著丰富的水气，受到奥特威山脉所阻隔，降下地形雨，并形成相当湿凉的气候，孕育著茂密高耸的树林，还有农民所开垦的良田哦。

大洋路的海岸风光是全球最佳的地点之一。这里有宁静的海湾、热闹的冲浪海滩、茂密的热带雨林、神秘的山洞和风口，也有举世瞩目的景点——奇特的天然石柱“十二使徒岩”，坐落于坎贝尔港国家公园内的海岸线，经过几百万年的风化和海水侵蚀形成的12个断壁岩石。

“十二使徒岩”矗立在湛蓝的海洋中的独立礁石，形态各异，犹如人的面孔，大自然的鬼斧神工塑造了令人惊叹的壮阔雄伟的奇景。驱车驶过这里，处处是令人惊叹的美景。，在这条路线上还可以观看到许多历史性的海底沉没船只和多种野生动物，使游客的旅途更加丰富多彩。

你是土豪吗？就算你是，你也没有李世民的豪情万丈，隋大业元年（公元605年）筑东都洛阳城，在筑城的兴建重大城门，其中就包括应天门，隋代时叫作则天门、紫微宫门，王世充政权时称为顺天门，李世民攻占东都洛阳后，因嫌弃太过奢华一把火将其烧了。后成了洛阳文化中一个洛阳的重要市场。

原本被李世民一把火烧了的应天门，在唐高宗之时因其携武则天“常都洛”，遂重建此门（显庆元年656年），而此门则成为宫城的正南门直对洛阳桥相通于定鼎门，成为宫城中最为重要的一座城门，因洛阳桥为当时洛水之上唯一大桥，所以此门外商贾云集，成为东都洛阳城重要的一个市场。

唐高宗驾崩之后，中国历史上唯一的女皇武则天继帝位，并将洛阳正式定为都城改名为神都，并扩修洛阳城，而此时应天门已成为朝廷举行重大庆典和外交活动的重要场所，相传女皇称帝以及唐玄宗接待日本遣唐使都在此地举行，可见应天门在唐朝时的重要地位。其门就相当于现今紫禁城的午门，重要性可想而知！

睿宗李旦时因避其母讳武则天改为应天门，晚唐五代时则叫五凤楼。唐朝末年战火纷乱，洛阳城亦是难以幸免，但应天门还是得到了较好的保存，宋朝建立之初，太祖本想都洛，然当时因隋唐大运河已淤塞不堪，水路基本断绝，难以将东南富庶运往此地，不得不忍痛迁都开封，至此之后洛阳城一路下滑，逐渐沦为我国的二流城市，由于城市衰落，应天门也就失去了其先前的意义，也没有人在对其进行修正，使其破败不堪。

建国之后，因第一个五年计划将洛阳作为重要建设的工业城市，洛阳迎来了新的生机，然新的生机并未给应天门带来任何契机，反而将本已残破不堪的应天门破会殆尽，先是兴修“中州渠”时将应天门主体破坏，后再破四旧中将应天门彻底摧毁，使这座承载这洛阳旧梦的应天门彻底消失。

现在在洛阳，大家耳熟能详的和“应天门”沾边的建筑要算是应天园酒店了。事实上不是沾边，应天园酒店的位置就在当年的应天门门址之上。