随着国六政策的落地，霸道和山猫等传奇越野车被迫告别中国市场。对于一直与外来的强劲对手并肩作战的哈弗H9而言，这是一个千载难逢的发展机遇。它集越野性能之大成，超越了牧马人、帕杰罗和途达等竞品，形成了独特的越野文化标签。在中国品牌汽车阵营中，哈弗H9以其卓越的越野性能引领着硬派越野车的向上发展，积极推动了中国越野文化的普及。
这款车的实力体现在多方面。拥有“三把锁”的哈弗H9，无论面对多么艰难的地形，都能化险为夷，如履平地。在哈弗家族中，H9无疑是最顶尖的产品。它不仅能应对荒漠、戈壁、砂石等极端环境，还能满足驾驶者露营烧烤、组队登山等休闲需求，是户外越野与城市休闲出行的完美结合。
以悬挂系统为例，哈弗H9采用经典的前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥式非独立悬挂组合，既保证了越野性能又兼顾了舒适性。相比之下，牧马人的五连杆整体桥式非独立悬挂虽然越野性能出色，但在公路行驶时的舒适性却大打折扣。这不仅体现在硬件配置上，更彰显了哈弗H9在设计理念上的前瞻性。
哈弗H9-2020款的问世更是让人眼前一亮。配备三把锁、CCO低速巡航和“坦克模式”等先进设备，让普通驾驶者也能体验到专业越野的乐趣。差速锁作为越野脱困的利器，在大多数硬派越野车上都属稀缺资源。同级别的途达和撼路者只配备后桥差速锁，帕杰罗的顶配车型才拥有中央和后桥差速锁。而奔驰G级虽然配备了“三把锁”，但其高昂的价格让许多人望而却步。哈弗H9-2020款以亲民的价格区间，成为40万以内唯一配备“三把锁”的硬派越野车型，让更多普通人轻松享受硬派越野的魅力。这不仅是一次产品升级，更是越野文化普及的一次飞跃。在Carry现场，塑造中国越野文化的“主场”氛围
要成就一款卓越产品，揣摩用户需求固然重要；但若想使产品升华至业内文化的高度，则更需用心雕琢。从某种角度看，文化的重要性远超产品本身。
众所周知，美系、日系等品牌的越野文化，是在其漫长的工业发展中逐步形成，并各自拥有鲜明的标签。其中，美系越野承载着自由、进取与探索的精神，日系越野则坚守着“永远守护”的承诺。而对于中国越野文化的塑造，哈弗H9凭借强大的产品力，通过一系列新颖的品牌互动，构建了具有中国特色的越野文化。它不仅承载了中国人热爱挑战和征服的精神，更融入了责任与友善的生活价值观。
从征服长江第一梯到在黄河滩上立戟霸王城，再到穿越腾格里沙漠以及“抢占哈弗H9越野C位”等一系列品牌互动活动，如同一连串精彩的“组合拳”。这些活动相互渗透融合，产生了强烈的化学反应。它们不仅将哈弗H9的硬派越野精神深深烙印在消费者心中，还增强了消费者对哈弗品牌的熟悉度和亲切感，实现了1+1>2的效应。
值得一提的是，除了哈弗品牌的持续营销发力，成立于2015年的轰九大队也发挥了重要作用。他们秉承“越野无边界”的理念，穿越高山、河谷、无人区等，将哈弗H9的越野精神传播到每一个角落。哈弗H9越野精神也与公益紧密结合，被赋予更多中国特色文化。以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织，在捐助失学儿童、组织水灾救援等活动中，充分展现了“无兄弟 不越野”的组织理念和车友的社会责任。可以说，哈弗H9不仅作为越野的媒介，更让越野文化演变成一种生活方式。
业内专家表示，无论是产品品质的不断提升，还是越野文化领域的持续建设，哈弗H9都是中国汽车品牌中的标杆。特别是新近上市的哈弗H9-2020款，其独特的越野文化魅力将影响更多人，并巩固哈弗在SUV领域的领导地位。这不仅是中国越野文化的幸运，也是中国汽车品牌的骄傲！
